Modellbiler

Velkommen til Modellbiler.se

Vi i Modellbiler.se har nylig flyttet til ny adresse, for å komme til det nye nettstedet klikk her> Modellbiler eller klikk på banneret nedenfor.

Modellbiler er oftest refererer til omfanget miniatyrer av reell produksjon, utformet som byggesett for entusiast å konstruere. De kan lages i plast, die-cast metal, harpiks, selv tre. Den beste kit utrolig grad av nøyaktighet, selv i deler usynlige når den ferdige modellen på skjermen. Store produsenter er AMT, Revell, Monogram, og Tamiya men mange mindre bedrifter florerer.

Toy Car "kit" hobby begynte etter andre verdenskrig med Ace og Berkeley modellbiler. Revell pioner plast lekebil med sine berømte Maxwell kit fra et leketøy. Derk Brand, fra England, pioner den første virkelige plast kit, en 1932 Ford Roadster for Revell. Han var også kjent for å utvikle en linje på 1 / 32 skala modell bilmonteringssett i England for Gowland brødrene. Disse pakkene ble senere introdusert av Revell i det amerikanske Aluminum Model Leker, eller AMT ble introdusert modell bil kit 1958th Jo-Han, startet Revell og Monogram produserer leketøy bilmonteringssettet omtrent samme tid, og på midten av 1960-tallet ble betraktet som en "gullalder" for modell bil bygning fra disse nye innovative tilpasning kit. De fleste av disse var kjent som "årlige" kits, og var umontert kit versjonen av fremmende modeller eller "promoer" som representerer den nye modellbiler innført i begynnelsen av hver modell år.

I tillegg til å bygge dem lager, de fleste årlige kit tilbys "tre i ett"-versjoner som gjorde at byggmester til å sette sammen bilen på lager, sedvane eller racing form. MPC ble med i settet / promo virksomhet i 1965, og en av de første årlige kits / promoer, i full størrelse Dodge Monaco, som ble utgitt med en gull metallic malt kroppen og er en verdifull collectible dag.

Normalt sett hadde flere deler og detaljer enn promoer. For eksempel, kits ofte hatt åpning hoods, separate motorer og hjuloppheng deler, interessen i lekebil kit så ut til å avta i midten av 1970-tallet som følge av byggherrer blir eldre og gå videre til andre sysler. En bom ble opplevd på slutten av 1980-tallet, hjalp Monogram gnist denne vekkelsen med en rekke kopier av NASCAR rase modellbiler, samt AMT med et kit for 1966 Chevrolet Nova, hadde amerikansk modell builder bedt om i årevis. Modell spesifikke magasiner sprang opp, for eksempel Scale Auto Enthusiast, (nå bare Scale Auto), Plastic Fanatic, og Car Modeler. De sprer ordet, hjalp annonsører, og førte modelers sammen fra hele landet.

I dag er mange av de klassiske modellene fra gullalder modellering har blitt overtatt av andre. Ikke bare tillater dette modelers å bygge bilene de alltid har ønsket (men kunne ikke få eller råd), men det har en tendens til å senke prisen på originalene. I noen tilfeller, de klassiske modellene er utstyrt med splitter nye verktøy som gjør det mulig for mange flere detaljer som kommer med moderne produksjon / design metoder. Disse inkluderer AMT i 1966 Fairlane og 1967 Impala SS, og Monogram 1967 Chevelle og 1965 Impala Super Sport. I dag er disse selskapene fortsatt i virksomhet, drevet av fornyet interesse i leketøy bygningen og avgifter. Ertl eier nå både AMT og MPC. Revell og Monogram har fusjonert, og Ok Spaulding kjøpte gang nedlagte Jo-Han, som produserer noen av sine opprinnelige modeller i begrensede mengder, blant annet i 1963 Chrysler Turbin Car, 1959 Rambler stasjonsvogn, og noen av de opprinnelige 1950 Oldsmobile og Plymouth. Modell tillverkare dag kan dra nytte av moderne teknologi, som inkluderer foto-etset detaljer, lim krom folie for krom trim, ledningsnett for motorer, og aluminum deler. Mange byggherrer i dag kan ta en grunnleggende kit og detalj det så det sLeksaksbilar skala bil, i miniatyr.